Yüzey basıncı, rulmana önceden ayarlanmış bir basınç uygulandığında, eliptik bir temas alanı oluşturan, bilye ile palet oluğu arasındaki temas parçasının deformasyonunu ifade eder. Bilye ile palet oluğu arasındaki temas parçası üzerinde oluşturulan dikey bileşen kuvveti (yuvarlanma yükü), değeri elde etmek için eliptik alana bölünür.
Rulman bilyesi ile palet oluğu arasındaki temas yüzeyinde oluşturulan elipsin uzun ekseninin yarıçapı a ve kısa eksenin yarıçapı b ise, eliptik alan S= л ab . Ek olarak, temas alanına dik olan bileşen Q olarak ayarlanırsa, yanal basınç Q/S olarak ayarlanır. Birimi genellikle MPa şeklindedir.
Yüzey basıncı için seçim kriterleri aşağıdaki gibidir: gürültü ve kullanım ömrü gibi faktörler dikkate alındığında
(1) Hizmet ömrü 10000 saati aştığında, yüzeyde 800MPa'nın altında bir ön ayar basıncı alın.
(2) Hizmet ömrü 5000 ila 10000 saat olmalıdır (genel sınıf ürünler için) ve yaklaşık 1000MPa'lık bir ön ayar basıncı alınmalıdır.
(3) Hizmet ömrü 5000 saatin altında olduğunda (sertliği vurgulayarak), yüzey basıncı olarak yaklaşık 1500MPa'lık bir ön ayar basıncı alınır.
Malzeme yüksek karbonlu krom çelik ise ve yüzey basıncı 2700MPa'yı aşarsa plastik deformasyon oluşmaya başlar. Bu nedenle, yük kısa süreli olsa bile, ortalama 2700MPa yüzey basıncına eşdeğer bir yük uygulanırsa, yatağa zarar vermeyecek olsa da, güvenlik açısından uygulanan yükün 1600MPa'nın altında kontrol edilmesi önerilir. .
Rulmanların dönüş sırasında ısınması, dönüş sırasında karıştırılan ve karıştırma direnci nedeniyle ısı üreten çok fazla viskoz gresin sızdırmazlığından kaynaklanır. Karşı önlem, yağlama gresinin dolum miktarını azaltmak veya kılavuzlu yağlama gresiyle değiştirmektir.
