Gerçek üretimde, eksenel boşluğu ayarlamak için genellikle birbirine göre iki takım tek sıralı konik makaralı rulman monte edilir. Kullanımı arka arkaya (DB tipi) ve yüz yüze (DF tipi) olarak ikiye ayrılır.
Sırt sırta kombinasyonun boşluk ayarı, iç halkanın mil somunu veya mil ucu cıvatası ile sıkılmasıyla elde edilir. Şekil 1, iç halkanın eksenel yer değiştirmesine izin vererek, sağlam uç iç halka ile şaft arasında bir boşluk sağlamak için şaft ucu cıvatalarının kullanımını göstermektedir.
Yüz tipi kombinasyonuna bakacak şekilde, gerekli eksenel boşluğu ayarlamak için dış halkayı eksenel olarak sıkıştıran salmastra ile yatak yatağı arasına bir conta ekleyin. Bu noktada, sağlam uçlu dış halka ile yatak yuvası arasında bir boşluk kullanmak gerekir ve dış halka eksenel yer değiştirmeye maruz kalabilir. Dış halka salmastraya bastırıldığı sürece kolayca çözülecek ve montajı ve demontajı kolay olacaktır.
Teorik olarak, çalışma sırasında yatak boşluğu biraz negatif olduğunda, yorulma ömrü daha uzun bir seviyeye ulaşır; Negatif değer artmaya devam ettikçe, yorulma ömrü keskin bir şekilde kısalacak ve ısınma da yoğunlaşacaktır. Bu nedenle, çalışma durumu açıklığı genellikle sıfırdan biraz daha büyük olacak şekilde ayarlanır. Bu şekilde, rulman çalışması sırasında iç ve dış bilezikler arasındaki sıcaklık farkının neden olduğu boşluk azalmasının yanı sıra mil ile yatak yatağı arasındaki termal genleşmeyi dikkate almak ve ardından montajdan sonra yatak boşluğunu hesaplamak gerekir.
Takım tezgahı millerinde ve otomotiv ana redüktörlerinde kullanılan konik makaralı rulmanlar, milin dönüş doğruluğunu ve yatakların sertliğini iyileştirmek için negatif boşluk kullanır. Bu yönteme ön sıkma yöntemi denir ve konumlandırma ön sıkma ve sabit basınçlı ön sıkma olarak ikiye ayrılır. Genel olarak, konumlandırma ön sıkma yaygın olarak kullanılır.
Konumlandırma ön sıkıştırması iki yönteme ayrılabilir: uygun yüke göre önceden ayarlanmış bir kombine yatak kullanmak ve somunu gevşetip şimler ekleyerek gerekli yükü uygulamak.
Sabit basınçlı ön yükleme, yaylar veya hidrolik basınç gibi araçlar kullanarak yatağı orta derecede yükleme yöntemidir.
